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Partes do barco. Porão: Parte interior do barco onde se coloca a carga. Costado: É a parede lateral do barco, que vai desde a linha de flutuação até a borda superior do navio. Escotilha: Abertura retangular que se encontra sobre a ponte dos barcos para poder baixar ao interior. Despensa; lugar onde se guardam os víveres.

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Proa - A parte da frente de um barco. Popa - A parte de trás de um barco. Meia-nau - A parte mediana do barco. Bordos - As laterais de um barco. Bombordo (BB) - Lado esquerdo, com a proa do barco à nossa frente e a popa atrás. Boreste (BE) - Lado direito, com a proa à nossa frente e a popa atrás. Em Portugal, diz-se estibordo.

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A extremidade traseira do barco é a popa. A proa é a parte dianteira do casco de um navio ou barco, o ponto que geralmente está mais à frente quando a embarcação está em andamento. A extremidade traseira do barco é a popa. Introdução Proa; Função;

Popa plana: como o nome sugere, é uma popa do tipo plana, muito comum em lanchas, barcos de pesca, entre outras embarcações. Popa quadrada: essa popa possui um design quadrado, literalmente. É muito comum ver esse tipo de popa em grandes navios cargueiros. Popa afiada: é o tipo de popa que possui um afilamento, formando uma espécie de bico.

Castelo ou castelo de proa ("Forecastle deck") - é uma plataforma na proa, onde ficam situados os escovéns, as espias, as buzinas e todo o material das fainas de atracação e fundeio. Chapeamento ou forro externo ("Plating") - Conjunto de chapas que revestem o cavername do navio, formando um casco resistente e hermético.

No tiene mucha confianza en Boeing ni en la Agencia Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos, que autorizó el regreso del Boeing 737 MAX tras casi dos años de su inmovilización por dos ...

Na prática: O Boeing 737 MAX é realmente seguro e confortável de voar? A viagem e o avião Como era um voo com passageiros previamente selecionados, a GOL utilizou a numeração G3 9920, um voo "extra" tendo como origem o Aeroporto de Congonhas.

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December 31, 2023 at 1:04 p.m. Boeing is asking airlines to inspect its 737 Max jets for a potential loose bolt in the rudder control system, the airplane maker and Federal Aviation Administration ...

As mudanças que, segundo a Boeing e as agências reguladoras, deixaram o 737 Max seguro para voar não são perceptíveis aos passageiros.

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